Åldern tar ut sin rätt när det gäller design och säkerhet, men få bilar erbjuder en så bra mix av plats, kvalitet och mekanik som Skoda Octavia. Här får du VW-kvalitet till lågpris, men det avspeglar sig också i begagnatpriserna, som generellt är höga.

Läs AutoUncles recension av begagnade Skoda Octavia

Fördelar

Gott om utrymme ger hög nivå av komfort
Generöst med utrustning för att vara en budgetbil
Mycket bränslesnål
Utmärkt service från Skoda-återförsäljare
Fem stjärnor av NCAP

Nackdelar

Tråkig inredning både utan och innan
Trots ekonomiska, dieslarna är alldeles för ljudliga

Varumärket Skoda har funnits på de svenska och europeiska vägarna I decennier och har under en stor del av denna tid varit föremål för skämt om dålig kvalitet, dock under det senaste decenniet har Skoda gång på gång bevisat sig vara ledaren av förnuftiga, välutrustade budgetbilar. Octavian är inget undantag och ståtar med en uppsättning bränslesnåla varianter med generösa utrustningsnivåer.

Octavia Typ1Z (2004 - 2013)
Släppt 2004 var Octavian byggd på samma plattform som Mk5 VW Golf och innefattar både kombi och fyrhjulsdrift utöver halvkombivarianten. Raden motorer är förbluffande och utgörs utav hela 10 olika bensinvarianter allena. Från 1.2 till 2.0 liter går att få så det finns ett bra span att välja ifrån, även om få står ut som ingenjörsmästerverk. Hittills är 1.8 litern med 160 hästkrafter TSi det bästa valet med lagom tryck och lite förbrukning.

Dieslarna står ut på det sättet att de har en väldigt god bränsleförbrukning för att tilltala den typiska Skoda-köparen. Lägst rörliga kostnader får du med 1.6 liters dieseln som trots vara lite ljudlig ger imponerande ca 0,3 liter per mil. De övriga valen är en 1.9 liters motor samt 6(!) olika varianter av 2.0 liter TDi att välja ifrån.

Inredningen är lite tråkig men rymlig med säten som erbjuder bra komfort och ergonomi. Octavian är en perfekt förnuftig motorvägskörare och i sitt kombiformat får man de packningsmöjligheter en semestrande familj kan tänka sig behöva. Det är ingen ledare i klassen, men för att komma från A till B på ett säkert och billigt sätt, är det definitivt ett alternativ. Faceliftversionerna från 2009 och framåt, med det nästan Audi-liknande utseendet är det främsta valet.

Octavia Typ5E (2013 - Present)
Typ5E är den senaste inkarnationen Oktavia i Skoda-familjen och har några riktiga förbättringar jämfört med den tidigare generationen. De främsta förbättringarna är framförallt de lite mer generösa trimnivåerna samt förbättrade motorer. Val som 16-tums legeringsfälgar och bluetooth kommer båda som standard.

Val av motor har förenklats från tidigare och antal val har minskat vilket är ganska skönt när man väl ska välja. Bensinvarianterna finns I 1.2, 1.6, 1.8 samt 2.0 liters varianter med förbättringar I bränsleförbrukning. Det mest förvånande är att de mer populära dieslarna nu endast finns i 2 olika varianter, 1.6 samt 2.0 liters turbo diesel. Den nya 1.6 liters turbo dieseln ger föraren lägre än 0.3 l per mil i bränsleförbrukning! Även om ingenjörskonsten i de nya motorerna är utmärkt med avseende på effekt och bränsleförbrukning så kvarstår ljudproblemen. Generellt är Typ5E en välgjord utveckling av Octavian med god pålitlighet, förbättrat yttre, fantastiska säkerhetsbetyg och teknologisk innovation.

Konkurrens och slutsats - Skoda Octavia

Skoda Octavia är en bra allround-bil, men I den rådande marknaden är det inte tillräckligt för att stå ut I mängden. Utrustningsnivåerna är definitivt mer generösa för den senaste generationen men detta verkar vara en trend hos alla tillverkare för närvarande. För en billig transportbil är kombi-diesel varianten ett förnuftigt val, men annars finns det fler mer intressanta och snyggare familjebilar att välja mellan. Med det sagt, kombivarianterna från senaste generationen är ett väldigt förnuftigt val och har blivit rankad som en av de bästa familjebilarna ute på vägarna, när priset är det viktiga.