1.600 begagnade Audi A4 blev prisjämförda

A4 är en av Audis viktigaste modeller och en bra spelare i mellanklass. Modellen introducerades 1994 och har sedan dess varit på en väsentlig del av Europas vägar. Tidigare har försäljningen drivits av bilens efterfrågan som en firmabil, men nu när den asiatiska konkurrensen har stigit, måste Audi vinna över den vanliga privatköparen också. Det viktigaste för Audi är att övertyga kunder att A4 är ett bättre val än BMWs 3-serie, vilket inte är en lätt uppgift.

Audi A4 (2008 - idag)
Den senaste generationen A4 är byggd på den tyska tillverkarens B8-plattform och representerar den fjärde generationen A4. Med konkurrens från BMW, Volkswagen och Mercedes kan man säga att modifieringen av plattformen var en bra idé, speciellt för att förbättra körförmågan avsevärt. I denna modell A4 har det varit möjligt att flytta mer av vikten till baksidan av bilen, vilket har gett bilen en bättre viktfördelning mellan för- och bakaxeln, än vad du vanligtvis ser i framhjulsdrivna bilar. Den nya uppställningen har använts för att skapa tre olika karosserier, nämligen fyrdörrsläget (Audi kallar det bara A4), femdörrstationen Bil Avant och en ny A4L-axel. Förutom dessa alternativ finns det, som alltid, möjligheten för Quattro fyrhjulsdrift.

Även om ingenjörsbolagen har varit bra i den här utgåvan av A4, kunde konstruktörerna ha gjort det roligare. Den yttre designen är fortfarande klassisk Audi, även om karosseriet är omdesignat i förhållande till sin föregångare. Linjerna är lite skarpare, men totalt sett är det som vanligt för A4. Som en del av Volkswagen-koncernen har Audi turen att delta i det förmodligen bästa motorutvecklingsprogrammet i världen. Detta kan ses framför allt i dieseldistriktet i A4-modellserien. Utskottet kan vara lite förvirrande, särskilt efter att ett antal nya motorval valts 2007, men de flesta varianterna är baserade på 2,0 liters TDI. Det skapar en utmärkt basmotor med stort vridmoment i mellanområdet. Dessutom är en 3,0 liter V6 TDI, som verkar lite överdimensionerad i en vanlig A4, tillgänglig kombinerat med fyrhjulsdriften Audi Quattro.

Som nämnts har körningsegenskaperna förbättrats avsevärt jämfört med föregående modell, även om man som förare ibland saknar en större involvering i vad framhjulen gör. Samtidigt kan servostyrningen variera i den utsträckningen den hjälper föraren. Det kan få Audi att försöka lite för svårt för att få saker att fungera. Å andra sidan finns perfektion i kabinen, där du fullt ut kan njuta av det inre som är en glädje för ögat. Det finns gott om plats på både fram- och baksätet, och den bekväma upphängningen av bilens undervagn säkerställer att långa avstånd kan utföras utan stora ansträngningar. Det finns många utrustningsmöjligheter som aktiv styrning, kylstolar, trezoners luftkonditionering och naturligtvis ett högkvalitativt ljudsystem.