Utvalda erbjudanden
Priskontrollerat av AutoUncle
Superpris
Bra pris
Marknadspris
Lite dyr
Dyr
Utvalda erbjudanden
Utvalda erbjudanden
Utvalda erbjudanden
Priskontrollerat av AutoUncle
Superpris
Bra pris
Marknadspris
Lite dyr
Dyr
Är du intresserad av franska Peugeot E-Partner? På AutoUncle kan du hitta 28 begagnade Peugeot E-Partner till salu i Sverige, var och en hämtad från en online marknadsplats eller återförsäljares webbplats. Detta säkerställer att du har nästan en komplett lista över alla tillgängliga begagnade Peugeot E-Partner till salu i Sverige.
För närvarande börjar priset för en begagnad Peugeot E-Partner på 174 875 SEK och går upp till 500 430 SEK. Den franska bilen erbjuds till olika priser baserat på fem huvudfaktorer: bilens årsmodell, motorvolym och effekt, bränsleeffektivitet, körda kilometer och inte minst utrustning.
Till exempel en nyare modell med lägre körsträcka eller en lyxversion med en robust motor kommer vanligtvis att betinga ett högre pris än fx En äldre bil utan specialutrustning och med många kilometer i bagaget.
.
Det finns bara ett bränslealternativ för Peugeot E-Partner och det är el. Det finns för närvarande 28 bilar tillgängliga till ett genomsnittspris på 359 231 SEK.
Dina körvanor bör avgöra vilken typ av bränsle du väljer. Kör du huvudsakligen i stadsmiljö eller på landsvägar och motorvägar? Vad är din genomsnittliga körsträcka per vecka?
Om du främst kör korta sträckor är elbil, laddhybrid eller bensinbil ett bra alternativ. För längre pendlingsresor kan en nyare elbil vara idealisk – särskilt om du har tillgång till laddning. För längre dagliga pendlingsresor är en modern elbil ofta idealisk - särskilt om du kan ladda hemma eller på jobbet. Dieselbilar kan fortfarande vara relevanta i vissa fall med mycket långa resor och brist på laddningsmöjligheter. Tänk på att dieselmotorer som släpper ut höga halter av föroreningar är förbjudna i stadsområden i flera länder.
Användningen av hybridbilar såsom Peugeot E-Partner spelar en viktig roll i övergången till mer hållbara och miljövänliga transportlösningar. Du kan hitta vårt samling av elbilar här
Det finns många fördelar med att välja en begagnad elbil som Peugeot E-Partner. Fördelar som till exempel:
Lägre inköpspris: Begagnade elbilar är i allmänhet billigare än nya. Det lägre priset gör elbilstekniken tillgänglig för ett bredare spektrum av kunder.
Miljöpåverkan: Att välja en begagnad elbil framför en ny minskar koldioxidavtrycket ytterligare. Tillverkningen av en ny elbil, särskilt batteriet, har ett betydande koldioxidavtryck. Genom att välja en begagnad elbil ser du till att du inte bidrar till detta koldioxidavtryck.
Förbättrad batteritid: Skepsisen mot elbilarnas batteritid har minskat i takt med de tekniska framstegen. Många tidigare ägda elbilar har en betydande del av sin batteritid intakt och kostnaderna för batteribyte minskar.
Prestanda och teknik: Ett stort antal moderna elfordon är utrustade med överlägsen prestanda och innovativ teknik. Även modeller som är några år gamla kan fortfarande ge en högteknologisk körupplevelse.
Lägre skatter: Viktskatten för elbilar är avsevärt reducerad jämfört med traditionella skattesatser.
Peugeot E-Partner är endast tillgänglig som MPV. MPV står för Multi-Purpose Vehicle. Det liknar en modern buss för en familj. Detta är den största modellen på marknaden, vilket gör den perfekt för konsumenter som behöver många sittplatser samt utrymme för bagage.
Peugeot E-Partner möter hård konkurrens inom sitt segment, och särskilt följande bilar är bra alternativ till .
Populäraalternativ till Peugeot E-Partner
Med ett utbud av 839 tillgängliga modeller och ett genomsnittspris på 139 800 SEK, framstår Kia Ceed Sportswagon som det ledande alternativet till Peugeot E-Partner. ID4 BMW 530e utmärker sig som en annan populär bil i segmentet med ett urval av 601 bilar som för närvarande är till salu till ett genomsnittligt försäljningspris på 465 000 SEK. VW ID.4 är också ett attraktivt alternativ med ett genomsnittligt försäljningspris på 374 900 SEK och 497 enheter som för närvarande säljs i Sverige.
