Begagnad (2024) Peugeot 408 GT GTi 131 HK | Bra pris
1.2 PureTech 130 EAT Navi
- Jun 2024
- 2 575 mil
- Version: GTi
- 1.2L Bensin
- SUV
- Automat
- 131 HK (96 kW)
- CO2: 136 g CO2/km comb.
- Detaljer
Bra pris
Utvalda erbjudanden
Priskontrollerat av AutoUncle
Superpris
Bra pris
Marknadspris
Lite dyr
Dyr
1.2 PureTech 130 EAT Navi
Bra pris
Edition PureTech 130 Hk Automa
Marknadspris
Plug-In Hybrid 225 Hk Aut.
Marknadspris
1.2 PureTech 130 EAT
Marknadspris
Utvalda erbjudanden
PT 130 AUT/Elstolar/Massage/Ad
Marknadspris
PureTech 130hk Navi/360°kamera
Marknadspris
1.2 PureTech 130HK Automat
Marknadspris
PureTech 130 AUT "Ränta 3,99%"
Marknadspris
PureTech 130 AUT - Demo
Marknadspris
Paket PureTech 130hk Automat *GPS,
Marknadspris
Utvalda erbjudanden
1.2 PT 130hk Aut - B-KAMERA, NAV,
Marknadspris
1.2 PT 130hk Aut - 360,CARPLAY
Marknadspris
1.2 PureTech 130hk AUT Approve
Marknadspris
massagestolar/ 360kamera
Marknadspris
1.2 PureTech 130 EAT B-kam,
Marknadspris
1.2 PureTech 130 EAT Euro 6
Marknadspris
1.2 PT 130hk Aut - B-KAMERA
Marknadspris
PT 130 AUT8
Marknadspris
1.2 PT 130hk Aut - 360-KAMERA,
Marknadspris
1.2 PureTech 130hk AUT Approve
Marknadspris
Utvalda erbjudanden
1,2 PureTech 130hk Aut - 360-K
Marknadspris
PHEV 224hk Aut - B-KAMERA,
Marknadspris
1.2 PT 130hk Aut - B-KAMERA,
Marknadspris
PHEV 225hk Aut - B-KAMERA,
Marknadspris
1.2 PT 130hk Aut - B-KAMERA,
Marknadspris
Utvalda erbjudanden
Begagnade Peugeot 408 GT
Faktorer som påverkar värdeminskningen för en Peugeot 408 GT:
- Körda kilometer
- Underhåll
- Servicehistorik
Värdeminskningen är en viktig del när du räknar ut den totala kostnaden för att äga en Peugeot 408 GT. Utöver den månatliga värdeminskningen på kr3408 bör du också räkna med bränslekostnader, fordonsskatt, försäkring och underhåll (inklusive däck och biltvätt) för att få fram den totala månadskostnaden.
Modellår | Prisintervall* | Medelpris | Median mil | Värdeminskning | Bilar till salu |
|---|---|---|---|---|---|
2025 Peugeot 408 GT | 389 800 kr - 509 900 kr | 433 200 kr | 0 mil | - | < 10 |
2023 Peugeot 408 GT | 271 590 kr - 379 900 kr | 315 565 kr | 2 762 mil | -41 000 kr | 25 |
2024 Peugeot 408 GT | 279 900 kr - 369 900 kr | 311 115 kr | 2 083 mil | -40 900 kr | 26 |
*Kolonnen 'Prisintervall' visar priserna vid 5:e och 95:e percentilen av bilar på den nuvarande marknaden
Uppgifterna baseras på de bilar som för närvarande är listade på AutoUncle
Senast uppdaterad: 2026 ođđajagemánnu 30
Variant | Prisintervall* | Medelpris | Median mil | Värdeminskning | Bilar till salu |
|---|---|---|---|---|---|
🏆 Den populäraste Peugeot 408 GT GT | 274 900 kr - 509 900 kr | 347 358 kr | 1 550 mil | -11 800 kr | 28 |
💰 Budgetvalet Peugeot 408 GT GTi | 271 590 kr - 319 900 kr | 295 768 kr | 2 957 mil | -40 700 kr | 28 |
*Kolonnen 'Prisintervall' visar priserna vid 5:e och 95:e percentilen av bilar på den nuvarande marknaden
Data är baserat på bilarna som för närvarande är listade på AutoUncle
Senast uppdaterad: 2026 ođđajagemánnu 30
GTi är den billigaste ingångspunkten med ett genomsnittligt pris på 295 768 kr
Det finns flest GT till salu just nu (28), vilket ger dig flest alternativ att välja mellan.
GT har hållit sitt pris stabilt med minimal värdeförlust under det senaste året (-11 800 kr).
Månad | Genomsnittligt marknadspris | Lägsta marknadspris | Högsta marknadspris | Beräkningsmetod |
|---|---|---|---|---|
| 2025 - ođđajagemánnu | 356 300 kr | 333 900 kr | 378 700 kr | Uppskattning |
| 2025 - guovvamánnu | 350 300 kr↘ | 333 100 kr | 367 600 kr | Uppskattning |
| 2025 - njukčamánnu | 345 100 kr↘ | 338 100 kr | 352 200 kr | Uppskattning |
| 2025 - cuoŋománnu | 342 000 kr↘ | 333 700 kr | 350 400 kr | Uppskattning |
| 2025 - miessemánnu | 342 100 kr↗ | 332 000 kr | 352 200 kr | Uppskattning |
| 2025 - geassemánnu | 343 600 kr↗ | 326 800 kr | 360 400 kr | Uppskattning |
| 2025 - suoidnemánnu | 347 400 kr↗ | 327 200 kr | 367 600 kr | Uppskattning |
| 2025 - borgemánnu | 343 000 kr↘ | 318 900 kr | 367 100 kr | Uppskattning |
| 2025 - čakčamánnu | 332 200 kr↘ | 307 600 kr | 356 900 kr | Uppskattning |
| 2025 - golggotmánnu | 319 000 kr↘ | 297 100 kr | 341 000 kr | Uppskattning |
| 2025 - skábmamánnu | 319 500 kr↗ | 296 800 kr | 342 200 kr | Uppskattning |
| 2025 - juovlamánnu | 315 400 kr↘ | 292 700 kr | 338 200 kr | Uppskattning |
| 2026 - guovvamánnu | 302 600 kr↘ | - | - | Prognos |
| 2026 - njukčamánnu | 296 200 kr↘ | - | - | Prognos |
| 2026 - cuoŋománnu | 289 900 kr↘ | - | - | Prognos |
| 2026 - miessemánnu | 283 500 kr↘ | - | - | Prognos |
| 2026 - geassemánnu | 277 100 kr↘ | - | - | Prognos |
Alla uppskattningar och prognoser är baserade på faktiska marknadsdata
Senast uppdaterad: 2026 ođđajagemánnu 30
Genomsnittlig månatlig avskrivning
En sammanfattning av de senaste 12 och en uppskattning av de kommande 6 månaderna.
Senaste 12 månaderna
−40 900 kr
Nästa 6 månader
−38 300 kr
Priskontrollerat av AutoUncle
Superpris
Bra pris
Marknadspris
Lite dyr
Dyr
Funderar du på att köpa en begagnad mellanstor familjebil? Då är Peugeot 408 GT ett utmärkt alternativ. AutoUncle har 75 begagnade Peugeot 408 GT till salu i Sverige, alla hämtade från online-marknadsplatser och från en mängd olika återförsäljares webbplatser. Detta säkerställer att du har nästan en komplett lista över alla tillgängliga begagnade Peugeot 408 GT till salu i Sverige.
Den äldsta och billigaste Peugeot 408 GT här på AutoUncle kostar 274 900 SEK, medan den senaste och mest välutrustade modellen kostar cirka 429 900 SEK. Priset på en begagnad Peugeot 408 GT bestäms av ett antal faktorer, varav de viktigaste är: vilket år bilen är från, motorstorlek och prestanda, bränsleekonomi, hur många kilometer bilen har körts och inte minst bilens utrustningsnivå.
Till exempel en nyare modell med låg körsträcka eller en premiumversion utrustad med en högpresterande motor kostar i allmänhet ett högre pris än fx en äldre modell med fler körda kilometer eller med en lägre utrustningsnivå.
En begagnad Peugeot 408 GT finns att få i två olika utrustningsnivåer:
När du utvärderar priserna på begagnade Peugeot 408 GT är det viktigt att du bara jämför med priserna på bilar med liknande utrustningsvariant och motorstorlek. Annars kan du dra fel slutsats om vilken bil du ska köpa.
Peugeot 408 GT finns tillgänglig med flera olika bränsletyper och det ledande bränslevalet är bensin.
Prisskillnad mellan de mest populära bränslealternativen för Peugeot 408 GT:
Innan du bestämmer dig för vilken bränsletyp du ska köpa föreslår vi att du noggrant utvärderar dina körvanor. Kör du mest i städer eller på öppna vägar och motorvägar? Hur lång är den totala körsträckan under en vanlig vecka?
Elbilar, laddhybrider och bensindrivna bilar är bra för korta sträckor. För långa dagliga körningar är elbilar ett bra val om du kan ladda. Om du dagligen pendlar över längre sträckor kan en modern elbil vara ett bra val - särskilt om du har tillgång till laddning hemma eller på jobbet. För mycket lång daglig körning utan laddningsmöjligheter kan en dieselbil fortfarande vara relevant. Tänk på att städer i ett antal länder har förbjudit dieselmotorer med höga utsläpp.
SUV är en favorit bland Peugeot 408 GT. SUV står för Sport Utility Vehicle. Av alla bilar på marknaden idag är detta bland de mest populära, och med sin mångsidiga stil och högre åkhöjd än vanligt är det inte svårt att förstå varför.
Peugeot 408 GT möter hård konkurrens inom sitt segment, och särskilt följande bilar är bra alternativ till en Peugeot 408 GT.
Populäraför Peugeot 408 GT
VW Golf VII](https://www.autouncle.se/se/begagnade-bilar/VW/Golf%20VII) är det mest populära valet när man letar efter ett bra alternativ till Peugeot 408 GT. För närvarande finns det 1 669 VW Golf VIIar till salu i Sverige med ett genomsnittligt försäljningspris på 124 000 SEK. ID4 Ford Focus är en annan populär bil i segmentet. Ett annat bra alternativ är Skoda Octavia med 921 bilar till salu till ett genomsnittspris på 121 000 SEK.
Peugeot 408 GT har inte lanserats som elbil. Däremot är om du funderar på en elbil som är jämförbar med Peugeot 408 GT rekommenderar vi följande elbilar:
Hittade du inte en elbil som föll dig i smaken? Utforska hela vårt sortiment av elbilar här.